TECNICA Also without a cab is the CASE-IH prototype based on a Magnum Cvx, which, in addition to the satellite signal, exploits data from a series of cameras and radars that detect any obstacles. The New Holland NH Drive tractor-robot is almost identical to the normal T8 Blue Power: this allows you to operate with driver on board to perform all those operations for which driverless driving is not yet possible. The CNH Group is investing heavily in this sector and has recently committed large sums to California-based Monarch Tractor, which designed the 52 kW electric-powered Mk-V tractor. Also in this case it is a driverless tractor, but with a driving platform, intended for operation in vineyards and orchards. Among the first tractors in the world to be used without a driver on board are the Valtra, which have been operating commonly and for many years at the Swedish airport of Ivalo (the northernmost in the world) for snow removal. Belarus is also working in the same direction. One example is the Belarus A3523i, an autonomous tractor without a cab, powered by a 350-horsepower Cummins engine and featuring a special continuously variable transmission with electric motors. Japan's Yanmar developed the YT5113A model based on the standard YT5113N model, but it is stripped of the cab to create the space needed for autonomous technology hardware and chemical tanks. Recently unveiled is the prototype MR 1000A Agri Robo KVT by Kubota, an autonomous tractor developed on the Kubota M5112 model platform, with which it shares many of its components, as well as the cab. Reviewing instead the proposals that have different conformations than those of traditional tractors, you come across mostly (but not only) a large number of solutions developed by small companies or startups, although, as usual, there are exceptions. An interesting showcase for these solutions was the last edition of FIRA in Toulouse where there were 30 agri54 però anche dei prototipi, come il Sesam 2 di John Deere, con alimentazione elettrica e batteria da ben 1.000 kWh, e senza cabina (che può comunque essere installata per i trasferimenti su strada). Sempre di John Deere è il trattore 8R 410, identico all’apparenza agli 8R tradizionali (ovvero dotati di cabina), che è anche il primo trattore completamente autonomo ad essere commercializzato in Nord America con prezzi di listino che vanno da 500 mila a 800 mila dollari. Privo di cabina è anche il prototipo di CASEIH basato su un Magnum Cvx, che, oltre al segnale satellitare, sfrutta i dati provenienti da una serie di telecamere e radar che rilevano eventuali ostacoli. Il trattore-robot NH Drive della New Holland risulta pressochè identico al normale T8 Blue Power: questo consente di operare con conducente a bordo per eseguire tutte quelle operazioni per le quali non sia ancora possibile la guida senza conducente. Il gruppo CNH sta investendo molto in questo settore ed ha recentemente impegnato ingenti somme nella californiana Monarch Tractor, che ha progettato il trattore Mk-V a propulsione elettrica e con potenza di 52 kW. Anche in questo caso si tratta di un trattore senza conducente, ma con piattaforma di guida, destinato all’operatività in vigneti e frutteti. Tra i primi trattori al mondo ad essere stati utilizzati senza conducente a bordo ci sono i Valtra, che operano comunemente e da moltissimi anni presso l’aeroporto svedese di Ivalo (il più a nord del mondo) per la rimozione della neve. Anche in Bielorussia si lavora nella stessa direzione ne è un esempio il Belarus A3523i, un trattore autonomo sprovvisto di cabina, azionato da un motore Cummins da 350 cavalli e caratterizzato da una particolare trasmissione a variazione continua con motori elettrici. La giapponese Yanmar ha sviluppato il modello YT5113A sulla base del modello stanTECNICA MR 1000a Agri Robo KVT - Kubota
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