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Sistemi di traino HDPlus: potenza, affidabilità e sicurezza firmate CBM

di Giacomo Di Paola
ottobre - novembre 2016 | Back

Per il comparto della componentistica sono di scena ad Eima International tutti i bestseller della gamma firmata CBM Group. Nel settore dei traini spiccano i ganci traino Slider, con perno manuale o automatico, utilizzabili anche a velocità superiori ai 40 km/h. I dispositivi automatici sono equipaggiati con due sistemi di sicurezza indipendenti che si inseriscono in modo automatico appena il perno di traino raggiunge la posizione inferiore di chiusura, evitando così un possibile sgancio accidentale dell’applicazione. La maniglia di azionamento del gancio si attiva con una sola mano, permettendo così di posizionare – velocemente e in completa sicurezza – il gancio all’altezza voluta. Per questi componenti, la casa emiliana (la sede è a Modena) ha previsto una versione HDPlus, progettata per resistere a un valore D di 120,9 kN e a un carico verticale S di 2 tonnellate.

Per i rimorchi dotati di occhioni speciali (modello DIN 74053 - Ø50) è stato studiato un gancio automatico (conforme alla normativa DIN) destinato a utilizzi particolarmente gravosi. Per le operazioni su strada, CBM Group ha in catalogo il sistema di traino Slider con sfera Ø80 e sfere laterali Ø50 che fornisce prestazioni di assoluto livello sui sistemi di sterzatura dei rimorchi a più assi, in conformità con le normative vigenti. Anche per questo supporto Slider Ø80 la ditta di Modena ha previsto una versione HDPlus, in grado di resistere ad un valore D di 120,9 kN e a un carico verticale S di 4 tonnellate, per velocità superiori a 40 km/h. Nella linea di barre traino della CBM Group, da segnalare una nuova versione HDPlus di Categoria 5, destinata ad essere utilizzata per le trattrici di alta potenza, dai 250 ai 500 Cv, ed è dunque indicata per lavorazioni a “pieni muscoli”.

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