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Tecnologie per la semina: le novità firmate ROJ

di Fabrizio Sereni
novembre 2017 | Back

Presente sul mercato da oltre 50 anni, nell’ultimo decennio l’azienda biellese Roj ha diversificato la sua attività nel settore dell’agricoltura di precisione, e ad Agritechnica presenta le soluzioni più innovative per seminatrici e trapiantatrici. PCS 100 è un dispositivo basato sul gruppo motore PCS MD, pilotato dalla scheda driver PCS 100 ECU. Si tratta di un sistema scalabile che permette di aggiungere distributori di sementi o tramogge per l’erogazione di fertilizzanti. La console PCS Agrimate fornisce un interfaccia utente estremamente facile da usare tramite cui monitorare e configurare tutte le impostazioni di semina. PCS 150 è una tecnologia per la gestione delle trapiantatrici. È stata studiata per sostituire la trasmissione meccanica con un motore elettrico, valorizzando così la flessibilità della macchina e fornendole funzionalità aggiuntive. Il sistema PCS 150 è basato sul gruppo motore PCS MD, pilotato dalla scheda driver PCS 150 ECU. PCS 200 sostituisce la trasmissione meccanica sul disco di semina con un motore elettrico. Come PCS 150, permette di migliorare flessibilità e funzionalità dell’applicazione. Il sistema PCS 200, basato sul gruppo motore PCS MD, è pilotato dalla scheda driver PCS 200 ECU. Si tratta anche in questo caso di un sistema scalare (si possono aggiungere più distributori di sementi o tramogge), che può essere utilizzato anche sulle trapiantatrici grazie alla possibilità di configurare su ogni singola fila una diversa densità di impianto, così da aumentarne la densità sulle file esterne ottenendo rese di impianto. PCS W1 è un kit di controllo per tramogge motorizzate, basato sul sistema PCS MD, con motore “brushless” da 12V altamente affidabile, con scheda driver integrata e motoriduttore, progettato espressamente per applicazioni agricole. Il kit è prefigurato e consente di gestire la tramoggia tramite smartphone o tablet, attraverso un punto di accesso wi-fi miniaturizzato. Grazie a questa connessione wireless “point-to-point” al motore, l’operatore può configurare la tramoggia e monitorarne l’attività in tempo reale.

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