Mondo Macchina Nr. 5-6 - Anno 2021

TECNICA advantage, since it uses at the same time active herbicidal principles, of allowing in the same step also the carrying out of (chemical) weeding in the under-row. Instead, its limits are caused because it cannot be used on plants less than four years old. The technique most often adopted in vineyards is the one us- ing mechanical suckers, that is, machinery capable of dras- tically increasing the operator's productivity as opposed to manual suckering and being profitable even under the strict limitations of organic regulations. This is a relatively large fam- ily of machinery produced by many Italian manufacturers, whose marketing, however, began in France in the early 70s of the last century. The first models were machines equipped with two counter-rotating cylindrical brushes with a vertical axis, equipped with flagella made of flexible materials and operating at about 300/500 rpm. Later, there were also ma- chines equipped with overhanging frames and models using rotors with a horizontal axis instead of the vertical axis. On the other hand, the type of flails used is different, but they all have in common the high flexibility of the materials neces- sary to minimize damage to the vine shoots. In order to car- ry out an accurate job, it is common practice to work in the field with this machinery at speed between 2 and 4 km/h, from this it derives productivity which in the same conditions already considered above is from a little less than 0.5 ha/h up to a little less than 1 ha/h. Whether it is a mechanical or chemical suckering, in both cases, it is not possible to avoid a subsequent manual fin- ishing work, whose entity in vineyards with about 2500 plants/hectare is estimated around 4-8 hours/ha, with the highest values to be attributed to cases where it has been previously operated with chemical suckering. In this case, it is sometimes necessary to manually remove the basal shoots dried by the active ingredient used but which still remain phys- ically stuck to the trunk. It is therefore clear that, in general TECNICA macchine dotate di due spazzole cilindriche controrotanti ad esse verticale, dotate di flagelli realizzati con materiali flessibile e operanti a circa 300/500 giri/min. In epoche successive sono poi state messe anche macchine dotate di telai scavallanti e modelli che utilizzano rotori ad asse orizzontale in luogo dell’asse verticale. Varia è invece la ti- pologia di flagelli utilizzati, tutti accomunati dalla elevata flessibilità dei materiali, necessaria per minimizzare i dan- ni ai tralci della vite. Per effettuare un lavoro accurato, è prassi operare in campo con queste macchine a velocità comprese tra 2 e 4 km/h, da ciò ne deriva una produttività che nelle medesime condizioni già considerate in prece- denza si assesta tra poco meno di 0,5 ha/h fino a poco me- no di 1 ha/h. Che si tratti di spollonatura effettuata meccanicamente o chimicamente, in entrambi i casi non si può poi prescinde- re da una successiva opera di rifinitura manuale, la cui en- tità in vigneti con circa 2500 piante/ettaro è stimabile in- torno alle 4-8 ore/ha, con i valori più elevati da attribuire ai casi ove preventivamente si sia operato con la spollonatu- ra chimica. In tal caso occorre a volte distaccare manual- mente i polloni basali essiccati dal principio attivo utilizza- to, ma che rimangono ancora fisicamente attaccati al tron- co. È quindi evidente che in termini generali, l’ampio diva- rio in termini di produttività esistente tra le due metodolo- gia vada comunque leggermente ritoccato al ribasso. Oc- corre inoltre constatare che per sistemi di allevamento co- me il GDC esistono spollonatrici che offrono un kit spollo- nante con un ulteriore rullo idraulico ribaltabile atto ad ef- fettuare la pulizia della curvatura alta del ceppo, e ciò ri- sulta molto utile per diminuire, fino alle volte ad annullare la necessità di effettuare manualmente il successivo com- pletamento dell’operazione. In ogni caso, per una scelta oculata, è importante consi- derare le varie caratteristiche di ogni macchina, dato che in 92