n. 11/2025 AGRITECHNICA SPECIAL 20" (50 cm) and 22" (55 cm) smooth or serrated disc coulters round out the offering of fertilizer and corn skimmers, as well as crop residue blades. The Variomats are equipped with a new range of both mechanical and hydraulically controlled rear wheels applied to the frame, and are equipped with the Trailer Transport Solution (TTS) which allows for safe movement in narrow spaces and roundabouts, protecting the header from unnecessary stress during transport. In practice, the plow acts like a trailer towed by a tractor. The pivot point of the tractor-implement combination is located in the center and the risk of tipping over is practically zero. Although all the models in the new range have the same features, the 3500 B i-Plough – in particular – stands out for its ISOBUS functions. On this model the most important settings are made from the tractor cab and the driver can switch from infurrow to out-of-furrow plowing with a simple touch. The 3500 B i-Plough also includes other features, such as FURROWcontrol for straight furrows that follow an A-B line, improving performance and comfort. Kverneland defines the Variomat as a simple and reliable system capable of finding the ideal mix between soil conditions, plow and tractor: when changing the working width it is not necessary to adjust the line of the first furrow and, thanks to the Variomat, the plow always works in a straight line. Moreover, the system makes it possible to maintain the width of the first furrow as it has been set in relation to the working width of the plow. There are four new models in the series (the 2300, 3300 and 3400 B Variomat plus the 3500 B i-Plough with complete ISOBUS control) and are structurally intended for high-power tractors, 83 an unterschiedliche Boden- und Restbodenverhältnisse angepasst werden. Die Scheibenmulcher, glatt oder gezahnt, 18" (45 cm), 20" (50 cm) und 22" (55 cm), runden das Angebot an Schlegelmulchern für Dünger und Mais sowie Restgutmessern ab. Die Variomats sind mit einer neuen Reihe von am Rahmen angebrachten, mechanischen und hydraulisch gesteuerten Hinterrädern ausgestattet und verfügen über die Trailer Transport Solution (TTS), die die sichere Fortbewegung auf engem Raum und in Kreisverkehren ermöglicht, wobei der Zylinderkopf vor unnötiger Belastung beim Transport geschützt wird. In der Praxis verhält sich der Pflug wie ein von einem Schlepper gezogener Anhänger. Der Drehpunkt der Kombination aus Schlepper und Arbeitsgerät befindet sich in der Mitte, so dass praktisch keine Kippgefahr besteht. Obwohl alle Modelle der neuen Baureihe die gleichen Eigenschaften aufweisen, zeichnet sich der 3500 B i-Plough - insbesondere - durch seine Isobus-Funktionen aus. Bei diesem Modell werden die wichtigsten Einstellungen aus dem Fahrerhaus des Traktors vorgenommen und der Fahrer kann mit einer einfachen Berührung zwischen dem Pflügen in der Furche und außerhalb von dieser wechseln. 3500 B i-Plough bietet auch andere Funktionen, wie FURROWcontrol für gerade Rillen, die einer A-B-Linie folgen und Leistung und Komfort verbessern. Kverneland definiert den Variomat als ein einfaches und zuverlässiges System, das in der Lage ist, die ideale Mischung aus Bodenbedingungen, Pflug und Schlepper zu finden: Wenn die Arbeitsbreite geändert wird, ist es nicht erforderlich, die Linie der ersten Furche einzustellen, wobei dank des Variomats der Pflug immer in einer geraden Linie arbeitet. Außerdem ermöglicht das System, die Breite der ersten Furche im Verhältnis zur Arbeitsbreite des Pfluges beizubehalten. Die neuen Modelle der Serie sind vier (2300, 3300 und 3400 B Variomat plus 3500 B i-Plough totally Isobus) und sind strukturell für Schlepper mit hoher Leistung Safety and efficiency of the new Kverneland models
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