SPECIALE AGRITECHNICA by Emanuele Bredice Two new products will be on display at the Checchi & Magli stand at Agritechnica. The company from Budrio (Bologna) specializes in the manufacture of transplanters. The first is the DYNAMIC: a modular automatic transplanter with a built-in storage unit for the seedlings, an electro-pneumatic picking group, an electric sliding belt for the clods, a failure control/recovery area and, finally, a crate unloading device. The DYNAMIC's connectivity is entrusted to the ISOBUS system, which manages and monitors all functions directly from the display located in the tractor cab. The heart of the vehicle is a latest-generation robotic system capable of handling up to 14,400 plants per hour per row, which becomes 86,400 in the six-row configuration, typical of industrial tomato transplants. Each transplanting unit is independent, the parallelogram is equipped with Nitro Power Shock (NPS) technology, which compacts the soil up to 60% more than other vehicles on the market, 56 Le soluzioni di Checchi & Magli per semina e trapianto SPECIALE AGRITECHNICA di Emanuele Bredice Sono due le novità in evidenza sotto i riflettori di Agritechnica nello stand Checchi & Magli, azienda di Budrio (Bologna) specializzata nella produzione di trapiantatrici. La prima è la DYNAMIC, una trapiantatrice automatica modulare che incorpora un magazzino per le piantine, un gruppo di prelievo elettropneumatico, un nastro di scorrimento elettrico per le zolle, una zona di controllo e recupero fallanze ed infine un dispositivo per lo scarico delle cassette. La connettività della DYNAMIC è affidata al sistema ISOBUS, che gestisce e monitora tutte le funzioni direttamente dal display posizionato nella cabina del trattore. Il cuore della macchina è un sistema robotizzato di ultima generazione, capace di gestire fino a 14.400 piante all’ora per fila, che diventano 86.400 nella configurazione a sei file, tipica del trapianto del pomodoro da industria. Ogni unità di trapianto è indipendente, il parallelogramma è equipaggiato con la tecnologia Nitro Power Shock (NPS), che compatta il terreno fino al 60% in più rispetto alle macchine presenti
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