n. 12/2025 63 a cura della Redazione La nuova gamma di sollevatori telescopici agricoli THA, composta da otto modelli, è stata la vera protagonista dello stand Magni nell’ultima edizione di Agritechnica. Ad Hannover hanno fatto il loro debutto i modelli THA 3,5.7 E THA 3,5.9 pensati per operare in spazi non ampi, a cui si aggiunge il THA 5.8 L, per le lavorazioni più impegnative. I primi due, equipaggiati con un motore Deutz TCD 3.6 L4 Stage V da 85 kW, coniugano dimensioni ridotte e prestazioni, con una portata massima fino ai 3.500 kg. THA 3,5.7 e THA 3,5.9 sono stati progettati dai tecnici Magni per operare in aziende di piccole e medie dimensioni, in particolare nelle aree più ristrette. Tra i punti di forza di queste macchine spiccano la trasmissione idrostatica elettronica a due velocità; la ventola reversibile per il motore che agevola l’utilizzo negli spazi chiusi e polverosi; un nuovo tastierino shortcut configurabile che personalizza le funzioni principali a seconda delle necessità dell’operatore; i fari LED anteriori e posteriori. Il modello di punta della gamma, il THA 5.8 L, è alimentato da un motore FPT da 125 kW ed è equipaggiato con una testata braccio rinforzata per sostenere pale che arrivano fino a 4.500 litri di capacità. L’ammiraglia di casa Magni, studiata per imprese agricole di mediograndi dimensioni e per il settore del riciclo, è provvista di cabina sospesa che riduce le vibrazioni trasmesse all’operatore, ventola reversibile, climatizzatore di serie e fari LED. Su tutti i modelli della linea THA il costruttore modenese (la sede è a Castelfranco Emilia) ha previsto un’ampia scelta di ganci di traino posteriori, disponibili in versione fissa o rotante, per adattare la macchina alle più diverse esigenze operative. A valorizzare la flessibilità operativa dei sollevatori telescopici firmati Magni contribuiscono anche le uscite idrauliche posteriori (di serie su tutti i modelli con portata da 4,5 e 5 tonnellate) che supportano un’ampia gamma di attrezzature. Le macchine della serie THA possono essere equipaggiate con sistemi di frenatura del rimorchio disponibili in versione sia pneumatica che idraulica e installabili anche in combinazione. Infine, su tutti i modelli da 4,5 e 5 tonnellate è prevista la funzione retarder che sfrutta la coppia motore per erogare potenza frenante alle ruote, senza dunque impattare sull’impianto frenante. by Editorial Staff The eight models in Magni's new THA range of agricultural telehandlers were the real attraction at the company's stand at the most recent Agritechnica event. Making their debut in Hanover, the THA 3.5.7 and THA 3.5.9 models are designed for working in small spaces, whereas the THA 5.8 L is built for more demanding jobs. The first two come equipped with an 85 kW Deutz TCD 3.6 L4 Stage V engine, combining small dimensions and performance with a maximum capacity of up to 3,500 kg. The THA 3,5.7 and THA 3,5.9 were designed by Magni technicians to operate on small and medium-sized farms, especially where space is limited. A few of the distinctive features of these machines include a two-speed electronic hydrostatic transmission, a reversible engine fan for easier use in enclosed and dusty spaces, a new configurable shortcut keypad that customizes the main functions according to the operator's needs, and front and rear LED headlights. The top-of-the-range THA 5.8 L model is powered by a 125 kW FPT engine and features a reinforced boom head to support blades with capacities of up to 4,500 liters. Magni's flagship model has been designed for medium-large agricultural enterprises and the recycling sector. It features a suspended cab that reduces vibrations to the operator, a reversible fan, standard air conditioning, and LED headlights. The Modena-based manufacturer (headquartered in Castelfranco Emilia) has provided all of its models with a wide selection choice of fixed or rotating rear towing hooks, allowing the machine to adapt to the most diverse operational needs. The operational flexibility of Magni telehandlers is also enhanced by the rear hydraulic outlets (standard on all 4.5 and 5 ton capacity models) which support a wide range of attachments. The THA series machines can be equipped with trailer braking systems available in both pneumatic and hydraulic versions and can also be installed together. Finally, all 4.5 and 5-ton models are equipped with a retarder function that uses engine torque to deliver braking power to the wheels without impacting the braking system. AGRITECHNICA REPORTAGE THA's telehandlers get a new hydrostatic transmission
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