di Valentino Federici Sarà disponibile a partire dalla metà del 2026, ma le aspettative, dopo la prima apparizione pubblica ad Agritechnica 2025, sono già alte. Il T4.120F Auto Command di New Holland è in effetti una grande novità per il segmento dei trattori specializzati, visto che introduce la trasmissione a variazione continua, sviluppata internamente, con una modalità ECO a 50 km/h e un impianto idraulico Closed Center Load Sensing (CCLS) ad alta capacità da 115 l/min. La variazione continua gestisce la potenza erogata dal motore da 120 Cv, adattandosi al compito da svolgere, e fornisce una coppia elevata a bassi regimi per il trasporto raggiungendo i 50 km/h su strada a soli 1780 giri/min. Oltre all’impianto idraulico a elevata capacità il T4.120F è dotato, secondo New Holland, di una delle cabine più siby Valentino Federici Although not available until mid-2026, expectations following its first public appearance at Agritechnica 2025 are already high. New Holland’s T4.120F Auto Command is indeed a major innovation for the specialty tractor segment, introducing its in-house developed continuously variable transmission with a 50km/h ECO mode and a high-capacity 115l/min Closed Centre Load Sensing (CCLS) hydraulic system. The continuously variable transmission manages the power output of the 120 Hp engine, adapting it to the task at hand, and provides high torque at low revs for transport, reaching 50 km/h on the road at just 1780 rpm. In addition to the high capacity hydraulic system, according to New Holland, the T4.120F features one of the quietest cabs in the industry, with noise levels as low as 71 dB(A). The new comREPORTAGE AGRITECHNICA 70 Tecnologia e prestazioni del New Holland T4.120F Auto Command REPORTAGE AGRITECHNICA
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