n. 12/2025 75 AGRITECHNICA REPORTAGE by Editorial Staff The Finnish brand Valtra was present at Agritechnica to debut the expansion of its G Series tractors with the introduction of the continuously variable CVT transmission available on all four models in the power range from 105 at 145 Hp in the two Active and SmartTouch configurations. The CVT transmission – explains the manufacturer in a technical note – offers a single working range from 0 to 40 km/h and a Load Sensing hydraulic system which, together with EcoPower technology, contributes to optimizing fuel consumption by keeping engine revs low, but without reducing the machine's performance. Valtra's G Series is designed for intuitive driving, with simplified controls for smooth starting and stopping, even on slopes. The Valtra shuttle function with integrated parking position or parking brake in CVT models makes maneuvering and changing direction easier. Moreover, operators can take advantage of the wide view offered by the cabin glass – the surface area is a huge 5.7 m2 - and the low hood, very useful for working with the front loader (the hydraulic flow reaches up to 110 l/min) managed via an electronic joystick. The G Series CVT SmartTouch models offer programmable electronic rear valves, integrated with the U-Pilot valve management system. The Active models have mechanical controls for the rear valves. The G Series is equipped with the most advanced electronic systems such as Valtra Guide, ISOBUS, Section Control and TaskDoc, while the optional Technology and Technology Pro packages allow operators to increase the machine's automation and precision. The Valtra G series, available with CVT transmission Serie Valtra G, disponibile con trasmissione CVT a cura della Redazione Il brand finlandese Valtra ha presentato in anteprima, ad Agritechnica, l’ampliamento della Serie G con l’introduzione della trasmissione a variazione continua CVT disponibile su tutti e quattro i modelli della fascia di potenza da 105 a 145 Cv nelle due configurazioni Active e SmartTouch. La trasmissione CVT – spiega con una nota tecnica il costruttore – offre un’unica gamma di lavoro da 0 a 40 km/h e un sistema idraulico di tipo Load Sensing che, insieme alla tecnologia EcoPower, contribuiscono ad ottimizzare i consumi mantenendo bassi i giri del motore, ma senza ridurre le prestazioni della macchina. La Serie G di Valtra è stata progettata per una guida intuitiva, con comandi semplificati per partenze e arresti fluidi, anche in caso di pendenza. La funzione Valtra Shuttle con posizione da parcheggio integrata o freno di stazionamento nei modelli CVT semplifica le manovre e i cambi di direzione. Inoltre, gli operatori possono sfruttare l’ampia visuale offerta dalla vetrata della cabina – la superficie è di ben 5,7 m2 – e dal cofano ribassato, molto utile per il lavoro con il caricatore frontale (la portata idraulica arriva fino a 110 l/min) gestito attraverso un joystick elettronico. I modelli della serie G CVT SmartTouch offrono valvole posteriori elettroniche programmabili, integrate con il sistema di gestione delle valvole U-Pilot. Mentre i modelli Active, dispongono di comandi meccanici per le valvole posteriori. La Serie G è dotata dei più avanzati sistemi elettronici come il Valtra Guide, ISOBUS, Section Control e TaskDoc, mentre sono opzionali i pacchetti Technology e Technology Pro che permettono agli operatori di incrementare l’automazione e la precisione della macchina.
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