n. 11/2023 77 AGRITECHNICA 2023 SPECIAL More power for Massey Ferguson 9S tral Tyre Inflation System) system for the control and adjustment of tyre pressure. A system that, according to Massey Ferguson, is able to reduce fuel consumption by 1015% and minimize soil compaction, a significant aspect for a tractor of such high power. The MF 9S are equipped with a continuously variable transmission, the Dyna-Vt, and benefit from an enhanced ECO hydraulic system, capable of delivering 205 litres/min at 1,650 rpm or 270 litres/min at 1,850 rpm. The main flow rate comes from a Load Sensing closed-loop pump with a Power Beyond solution to deal with the most demanding tools. A new closed center dual pump option, which delivers 340 liters/min at 1,650 rpm or 400 liters/min at 1,850 rpm, is available with six distributors with decompression levers. One pump provides continuous flow to three valves, while another provides variable flow to the other three and deals with auxiliary circuits, such as steering. The new suspended front axle allows, obviously depending on the tyres used, a turning radius of only 5.75 m. Higher maximum permissible mass, 16 tons at 50 km/h, 1,000 kg more than in the past and maximum combined mass up to 50 tons. To deal with night work, up to 27 LED lights give 360° illumination of the work area. e l’adeguamento della pressione degli pneumatici. Un sistema che, secondo Massey Ferguson, è in grado di ridurre del 10-15% i consumi di carburante e di minimizzare il compattamento del suolo, aspetto significativo per un trattore di così elevata potenza. Gli MF 9S sono dotati di trasmissione a variazione continua, la Dyna-Vt, e beneficiano di un sistema idraulico ECO potenziato, in grado di erogare 205 litri/min a 1.650 giri/min o 270 litri/min a 1.850 giri/min. La portata principale arriva da una pompa a circuito chiuso Load Sensing con, inoltre, soluzione Power Beyond per rispondere agli attrezzi più esigenti. Una nuova opzione a doppia pompa a centro chiuso, che eroga 340 litri/min a 1.650 giri/min o 400 litri/min a 1.850 giri/min, è disponibile con sei distributori con leve di decompressione. Una pompa fornisce flusso continuo a tre valvole, mentre un'altra fornisce flusso variabile alle altre tre e si occupa di circuiti ausiliari, come lo sterzo. Il nuovo assale anteriore sospeso consente, ovviamente in funzione degli pneumatici utilizzati, un raggio di sterzata di soli 5,75 m. Maggiore massa massima ammessa, 16 tonnellate a 50 km/h, 1.000 kg in più rispetto al passato e massa massima combinata fino a 50 tonnellate. Per affrontare le lavorazioni notturne, fino a 27 luci a LED illuminano a 360° l’area di lavoro.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTY4ODI=