Mondo Macchina Nr. 12 - Anno 2020

n. 12/2020 71 NEWS grates technologies aimed at improving efficiency". For its part, the Dynamic Command 24x24 system offers all the ad- vantages of the "Dual Clutch" system, presenting itself with an innovative design. Originally developed for the motor rac- ing sector, in which it was immediately prized for its quick gear changes, the "Dual Clutch" on board the T6.160 Dynamic Command offers the maximum possible traction without loss of torque during gear changes, with minimum fuel con- sumption. What makes the difference is above all the option for the operator to always select the most suitable gear for the type of application required of the tractor. From this point of view, the flagship of the Dynamic Com- mand 24x24 are the push-button gear changes (8 gears un- der load) and the 3 robotized range changes (also push-but- ton). The clutches, designed for quick and combined gear changes with a fully automated gearbox, always set the ide- al gear, limiting the need for operator intervention. The latest addition to New Holland is powered by a vigor- ous 6.7-litre 6-cylinder NEF engine that generates 135 nom- inal horsepower. However, the power unit of the new T6 al- so stands out for its traction capacity and stability with fluc- tuating loads. The engine brake is also worth mentioning, efficient both downhill and in transport operations. The NEF engine com- plies with Stage V emissions regulations with a high-effi- ciency, maintenance-free SCR after-treatment system. The data transmission equipment of the new T6.160 Dynamic Command is also of the highest level, allowing the farmer to always remain connected to his tractor via MyPLMTM Connect. Using a simple tablet-based user interface, the operator can send and receive data in real time. He can also manage the data from the fleet and the farm in a single environment by uploading agronomic specifica- tions directly from the farm data sheet (Farm), available free of charge within MYPLM Connect. The platform is integrated into the MYNH portal, where you can register your machines, receive information and mate- rials relating to the products, and request assistance, if nec- essary. Still on the subject of high-tech equipment, we should mention the automated functions of the new T6.160 Dynamic Command, such as Ground Speed Management II, which automatically maintains the speed set by the op- erator, thus reducing fuel consumption; the Smart Range Shift, which always engages the correct gear during a range change, avoiding any gear overlap from one range to the next; the SideWinderTM II armrest with fully integrated In- telliViewTM IV ultra-wide colour touchscreen and Com- mandGripTM multifunction lever, offering the highest levels of comfort and ease of use. The marketing of the T6.160 Dynamic Command - says New Holland - will start in the sec- ond half of 2021. T6.160DynamicCommand, NewHolland'smultifunctional tractor tore a 6 cilindri Stage V, compatto e a bassa potenza, che integra tecnologie mirate a migliorare l'efficienza». Per par- te propria, il sistema Dynamic Command 24x24 offre tutti i vantaggi della doppia frizione “Dual Clutch” e si presenta oggi con un design innovativo. Sviluppata originariamente per il settore delle gare motoristiche, nel quale si è subito fatta apprezzare per i rapidi cambi marcia, a bordo del T6.160 Dynamic Command la “Dual Clutch” offre la mas- sima trazione possibile senza perdita di coppia durante i cambi marcia e con un minimo consumo di carburante. A fare la differenza è soprattutto la possibilità per l’operato- re di optare sempre per la marcia più indicata per il tipo di applicazione richiesta alla trattrice. Da questo punto di vi- sta, il fiore all’occhiello della Dynamic Command 24x24 so- no i cambi marcia mediante pulsante (8 rapporti sotto ca- rico) e i 3 cambi gamma robotizzati (sempre mediante pul- sante), mentre le frizioni, progettate per cambi di marcia ra- pidi e combinate con un cambio completamente automa- tizzato, impostano sempre il rapporto ideale limitando la necessità di intervento da parte dell'operatore. Ad alimen- tare l’ultimo nato in casa New Holland è un vigoroso moto- re NEF a 6 cilindri da 6,7 litri che genera 135 cavalli di po- tenza nominale. Ma il propulsore del nuovo T6 si segnala anche per capacità di trazione e stabilità con i carichi flut- tuanti. Da menzionare poi il freno motore, efficiente sia in discesa che nelle operazioni il trasporto. Il propulsore NEF rispetta la normativa sulle emissioni Stage V con sistema di post-trattamento SCR ad alta efficienza esente da ma- nutenzione. Di assoluto livello anche la dotazione telema- tica del nuovo T6.160 Dynamic Command, che consente al- l'agricoltore di restare sempre connesso con il suo trattore tramite MyPLMTM Connect. Utilizzando una semplice inter- faccia utente basata su tablet, l’operatore può inviare e ri- cevere dati in tempo reale, ma può anche gestire quelli del- la flotta e dell'azienda agricola in un unico ambiente cari- cando le specifiche agronomiche direttamente dalla sche- da dell'azienda agricola (Farm), disponibile gratuitamente all'interno di MYPLM Connect. La piattaforma è integrata nel portale MYNH, dove si possono registrare le proprie mac- chine, ricevere informazioni e materiali relativi ai prodotti e richiedere assistenza se necessario. E sempre in tema di dotazione high tech da menzionare le funzioni automatiz- zate del nuovo T6.160 Dynamic Command, quali il Ground Speed Management II che mantiene automaticamente la velocità impostata dall'operatore riducendo così il consu- mo di carburante; lo Smart Range Shift, che inserisce sem- pre la marcia corretta durante un cambio di gamma, evi- tando le sovrapposizioni di marce da una gamma a quella successiva; il bracciolo SideWinderTM II con schermo tou- chscreen a colori ultra wide IntelliViewTM IV completamen- te integrato e con leva multifunzione CommandGripTM, che offrono i massimi livelli di comfort e facilità d'utilizzo. La commercializzazione del T6.160 Dynamic Command – fa sapere New Holland – partirà nella seconda metà del 2021.