NEWS 82 NEWS La flessibilitàdellanuova Serie6RSLandini di Giovanni M. Losavio Il 2022 di Landini si apre nel segno della nuova serie 6RS Robo-Six Stage V specificamente progettata per le lavorazioni in campo aperto, le applicazioni foraggere, i trasporti su strada e le movimentazioni aziendali. Alimentata da propulsori Stage V FPT NEF 45 da 4,5 litri, 16 valvole e 4 cilindri, la gamma 6RS prevede tre differenti modelli con potenze rispettivamente fino a 135, 145 e 155 cavalli. La disposizione del propulsore e della trasmissione permette di raggiungere un passo di 2.560 mm che migliora non soltanto la stabilità, ma anche la versatilità e manovrabilità della trattrice (gli angoli di volta sono di 55 gradi). La trasmissione Robo-Six con 6 marce Power Shift e 4 gamme offre 24 + 24 rapporti, che diventano 40 + 40 quando presente il superriduttore, mentre due modalità di lavoro pre-programmate – Eco e Power – ottimizzano l’efficienza del propulsore: la prima privilegia il contenimento dei consumi, la seconda le prestazioni. L’impianto idraulico è del tipo a centro chiuso con una pompa da 123 litri al minuto, che è in grado di gestire fino a 7 distributori (anche elettronici e ventrali). Il sollevatore posteriore, gestito per via elettronica, ha una capacità massima di 7.200 chilogrammi; quello anteriore invece arriva fino a 3.200 chilogrammi. Design, by Giovanni M. Losavio Landini's 2022 opens with the new 6RS Robo-Six Stage V series specifically designed for open field work, forage applications, road transport and farm handling. Powered by 4.5 litre, 16-valve, 4-cylinder FPT NEF 45 Stage V engines, the 6RS range features three different models with power ratings up to 135, 145 and 155 horsepower respectively. The layout of the engine and transmission allows for a wheelbase of 2,560 mm, which not only improves stability but also the versatility and manoeuvrability of the tractor (turning angles are 55 degrees). The Robo-Six transmission with 6 Power Shift gears and 4 ranges offers 24 + 24 ratios, which become 40 + 40 when the creeper is fitted, while two pre-programmed working modes - Eco and Power - optimise engine efficiency: the first focuses on fuel economy, the second on performance. The hydraulic system is of the closed-centre type with a 123 litre per minute pump, which can handle up to 7 spool valves (including electronic and ventral). The electronically controlled rear power lift has a maximum capacity of 7,200 kilogrammes, while the front power lift can lift up to 3,200 kilogrammes. Design, ergonomics and com-
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