SPECIALE EIMA SPECIALE EIMA 46 Agrimaxfactor, by BKT: new tyres ready for electric tractors Agrimaxfactor, di BKT: nuovi pneumatici pronti per i trattori elettrici di Giacomo Di Paola Stabilità e semplicità di utilizzo in fase di manovra, sono le caratteristiche principali del nuovo pneumatico per trattori Agrimaxfactor firmato BKT e presentato all’ultima edizione di EIMA International. Il design del battistrada è stato realizzato dai progettisti della casa indiana utilizzando le indicazioni ricevute dal mercato. Dal punto di vista tecnico, le principali novità hanno interessato i ramponi, che ora si presentano con una lunghezza maggiorata, un orientamento modificato e un’angolatura ridotta. Tutti questi accorgimenti – si legge in una nota dell’azienda – si traducono in un impatto più fluido sulla strada e in una significativa riduzione del rumore in cabina. Stabilità e risposta rapida dello sterzo, anche in caso di spostamenti ad alta velocità o di utilizzo nei lavori pesanti, sono rese possibili grazie ad una carcassa robusta, composta da sei cinghie e quattro strati, realizzata in poliestere (sostituisce il nylon). Agrimaxfactor inoltre è uno pneumatico “E-READY” (come indicato dall’omonimo logo sulla carcassa), vale a dire compatibile con i veicoli ad alimentazione elettrica, che richiedono tecnologie differenti rispetto agli pneumatici tradizionali. I modelli destinati ad equipaggiare i veicoli elettrici – spiega il costruttore indiano – devono infatti sostenere un carico maggiore (quello dei pacchi batteria) e gestire una coppia più elevata rispetto a quella dei veicoli con motore termico. Per questo BKT ha dovuto riprogettare i suoi pneumatici “E-READY” impiegando nuove mescole e adottando un design specifico, modellato proprio sulle specifiche necessità della mobilità elettrica. by Giacomo Di Paola Stability and ease of use when manoeuvring are the main features of the new tractor tyre, Agrimaxfactor, by BKT, presented at the last EIMA International. The tread design has been created by the Indian company's designers using directions received from the market. From a technical point of view, the main innovations concerned the crampons, which now have an increased length, a modified orientation and a reduced angle. All these improvements - reads a company note - result in a smoother impact on the road and a significant reduction in cabin noise. Stability and quick steering response, even when moving at high speed or used in heavy work, are made possible by a sturdy body, consisting of six belts and four layers, made of polyester (replacing nylon). Agrimaxfactor is also an 'E-READY' tyre (as indicated by the eponymous logo on the casing), i.e. compatible with electrically-powered vehicles, which require different technologies than conventional tyres. The models intended to equip electric vehicles - explains the Indian manufacturer - must support a greater load (that of battery packs) and handle a higher torque than vehicles with a combustion engine. This is why BKT had to redesign its 'E-READY' tyres using new compounds and adopting a specific design, modelled precisely on the specific needs of electric mobility.
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