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FEDERUNACOMA

Agrimec

, highly

specialized

in the

trailer

industry

Active for eighty years in the Italian farming

equipment sector, the Cuneo company is

specialized in the trailer segment, where it can

boast a wide and diversified range of machines,

with models characterized by great possibilities

of customization, thanks to an extensive

catalogue of accessories

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n. 12/2016

seconda della massa, mentre il sistema di frenatura può es-

sere, sempre in funzione della capacità, di tipo meccanico o

idraulico. I serbatoi, invece, sono zincati per tutti i veicoli. I

carri-botte Agrimec offrono inoltre la massima libertà di per-

sonalizzazione, grazie a un catalogo accessori decisamente

ricco, che comprende – tra gli altri – barre di spandimento

strette o rasoterra, ripper a due o quattro ancore, raccogli-

gocce, interratore a dischi posteriore. Nel segmento dei ri-

morchi ribaltabili la ditta piemontese può vantare una serie

di modelli che parte dal biasse da cinque metri per arrivare

al tre-assi da 7, dotati di sistema di frenatura idraulico o pneu-

matico. Anche in questo caso massima libertà di personaliz-

zazione con optional quali sospensioni meccani-

che o Ror abbinate ad assali industriali, di-

spositivo di ribaltamento con radiocomando.

Nel catalogo della Agrimec non mancano, poi,

i rimorchi a pianale fisso (dai 4 metri del mo-

noasse ai 9,7 del modello a tre assi), che, a

seconda delle esigenze degli operatori, pos-

sono essere configurati come porta attrezzi

oppure come porta rotoballe. E non mancano

neanche i rimorchi dumper – con macchine dai

4 metri del monoasse agli 8,1 del triasse – equipag-

giabili con sistemi di livellamento, sterzate forzate a bi-

lancini (o elettroniche), timoni balestrati, timoni con cilindri

idraulici con compensatore di azoto. In evidenza, nel catalo-

go dell’impresa cuneese, anche i rimorchi spandiletame, tut-

ti certificati Imamoter per offrire all’utilizzatore la massima si-

curezza possibile. I modelli Agrimec vengono proposti con di-

mensioni comprese tra i 4,5 metri del monoasse e i 7 del

triasse e con dispositivi di spandimento (a 2 o 4 rulli) carat-

terizzati da un assetto inclinato, per migliorare la distribuzio-

ne del prodotto sul terreno, e da parati e posteriori regolabi-

li ed estraibili. La versione base può essere arricchita con il

sistema di avanzamento idraulico a impianto indipendente,

con comandi elettrici, catene cementate, coperture superiori

del cassone tipo Cramaro, tiranti idraulici automatici delle ca-

tenarie, assali sterzanti, timoni idraulici, correttore di sterza-

ta. Tutte le macchine sono costruite utilizzando ma-

teriale di prima scelta in tubolare.

matic braking system. These also offer maximum freedom of

customization, with options such as mechanical or Ror sus-

pensions combined with industrial axles, and remote-controlled

tilting device. The catalogue from Agrimec also includes trail-

ers with fixed platform (from the 4 metre single-axle to the 9.7

metre triple-axle model), which, depending on the needs of the

operators, can be configured as a tool carrier or bale carrier.

There are also the dumper trailers - with the machines from

4.00 metres for the single-axles to 8.1 metres for the triple-

axle - which can be equipped with levelling systems, forced

sling (or electronic) steering, leaf spring rudders, rudders with

hydraulic cylinders with nitrogen compensator. Another high-

light in the Cuneo company’s catalogue are the manure

spreader trailers, all certified by Imamoter to offer

maximum safety for the user. The Agrimac models

are offered with dimensions ranging from 4.5

metres of the single-axle to the 7 metres of the

triple-axle, and with spreading devices (2 or 4

rollers) characterized by a tilted position, to

improve the distribution of the product on

the ground, and adjustable and retractable

rear bulkheads. The basic version can be

upgraded with the independent plant hy-

draulic advancement system, with elec-

trical controls, hardened chains, Cra-

maro-type upper box covers, automatic

hydraulic rods of the catenaries, steer-

ing axles, hydraulic rudders, and steer-

ing correction. All the machines are

manufactured using high grade tubu-

lar material.