TECHNOLOGY mento dei due dispositivi di sterzo è gestito dal circuito idraulico e da un collegamento meccanico di sincronizzazione dedicato, che assicura anche la progressività della sterzata. Il vantaggio è tangibile: gli isodiametrici Volcan di BCS con Dualsteer e pneumatici 280/70R18 hanno un raggio di svolta minimo di 2,20 m (contro i 3,24 m con le sole ruote anteriori sterzanti e i 2,70 m quando è montata la sola articolazione centrale), in modo che spesso è possibile uscire da un interfilare ed entrare in quello immediatamente adiacente senza alcuna manovra. SDF Active Steer Sebbene non nuova in senso assoluto (essendo già stato applicato in altri settori dell’automotive), la soluzione delle 4 ruote sterzanti su un trattore specializzato è stata implementata per la prima volta sulla gamma Same Frutteto dal gruppo Same Deutz-Fahr, che l’ha definita 4WS, senza comportare alcun aumento della carreggiata e del passo (quindi degli ingombri) e nemmeno modifiche della distribuzione dei pesi sugli assi rispetto alla medesima macchina in configurazione tradizionale. Con il 4WS, le ruote posteriori possono raggiungere un angolo di sterzata di ±20°; la loro posizione è costantemente controllata da una centralina elettronica, che gestisce 3 diverse modalità di funzionamento, selezionabili in alternativa: - sterzata delle ruote posteriori in controfase rispetto a quelle anteriori, per ridurre fino al 28% il raggio di volta; timal distribution of traction between the inner and outer wheels is guaranteed and high stability (provided by the steering wheels) to the benefit of the operator's safety. With the Dualsteer, the steering proportionality of the two steering devices is managed by the hydraulic circuit and a dedicated mechanical synchronization link which also ensures progressive steering. The benefit is tangible: BCS Volcan isodiametric tractors with Dualsteer and 280/70R18 tires have a minimum turning radius of 2.20 m (compared to 3.24 m with only the front steerable wheels and 2.70 m when the central joint is mounted). This means that it is often possible to leave an inter-row area and access the one immediately adjacent without any steering operations. SDF Active Steer Although not totally new (as it has already been applied in other automotive sectors), the 4-wheel steering solution on a specialized tractor was implemented for the first time on the Same Frutteto range by the Same Deutz-Fahr group, which called it 4WS. This solution does not entail an increase in track width or wheelbase (and therefore in overall dimensions), nor does it entail any change in the distribution of weights on the axles compared to the same machine in its traditional configuration. With the 4WS, the rear wheels can reach a steering angle of ±20°; their position is constantly monitored by an electronic control unit that manages 3 different operating
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