Mondo Macchina Nr 1-2 Anno 2017

by Editorial Staff

ractor market in Europe decreased in 2016 compared with the

previous year and will probably maintain the same trend in 2017.

The figures on the registrations of tractors – published by CEMA,

the European association representing manufacturers from thirty Euro-

pean countries – show the total amount of 145,375 new registered trac-

tors, with a 6.7% decrease compared to 2015. Sales trend decreased

during the first six months and the last quarter of 2016, while it had a

noticeable increase in the third three-month period of last year. Overall,

CEMA attributes this trend to the need to register, within October 1

, a

huge number of tractors between 75 and 175 horsepower equipped with

Stage IIIB engines, that could have not been marketed after the entry

into force of the more stringent emissions regulation. Looking at the mar-

kets of the main European countries, Germany and France decreased

respectively by 10.8% (28,747 units) and 6% (27,403 units). As far as

concerns Italy, (third market in Europe), the decrease was more limited

compared to the European average (-0.5% with 18,341 new registered

tractors) with a similar situation occurred in the UK (-0.7% with 12,025

units). Against the trend is Spain (+7.7%, with 11,427 machines). Fig-

ures show that the slight downtrend experienced in France and Germany

follows an overall positive trend of recent years, with significant increases

until 2013. The decrease of the Italian market, much more limited in per-

centage terms compared to the other two countries, is to be placed with-

in a negative trend characterized by a steady decrease in tractors sales

in the last decade. Several transformations of the Italian agricultural sys-

tem have caused the drop of tractors sales to historically low levels. The

Spanish figure may also be seen in a mid-term perspective: the good

performance of recent years might be interpreted as a physiological up-

ward trend after the fall in sales due to the economic crisis started in

2010 (-10.6%). A country-by-country analysis highlights a wide variety of

trends: Hungary experiences the highest decrease in percentage (-28.4%

and 2,847 units), while Croatia is the country with the highest increase

(+73.4%), even though referring to a limited number of machines (541).

Sales analysis per engine power categories is also interesting: despite

the average downward trend of markets, there was a positive sales trend

of tractors with less than 50 horsepower (+14.4%), high-power tractors

between 150 and 175 and of tractors over 250 horsepower. A notice-

able sales drop can be instead observed for mid-range machines. The

overall decrease in sales in Europe is part of a general decline in farm

incomes, which reduces the investment capacity of businesses to pur-

chase mechanical means. The oversupply of agricultural products and

the consequent reduction of their prices are expected to continue even

in 2017, thus maintaining the machinery market at levels similar to those

achieved last year.

Figures published by CEMA, the European

association representing the producers of farms

machines, show a 6.7% decrease in tractors sales.

Downward trend in almost all European countries,

with the exception of Spain showing anupward

trend. The analysis per engine power categories

shows a market segmentation with a good

performance of both low-and high-powered

machines, and a slight decrease in sales of mid-

range machines

n. 1-2/2017

a cura della Redazione

l mercato europeo dei trattori chiude il 2016 in flessione rispetto al-

l’anno precedente e probabilmente manterrà anche nell’anno in cor-

so gli stessi livelli di vendite. I dati sulle immatricolazioni – diffusi

dal CEMA, il Comitato che riunisce le associazioni dei costruttori di

trenta Paesi europei – indicano come consuntivo 2016 un totale di

145.375 trattori agricoli immatricolati, con un decremento del 6,7% ri-

spetto al 2015. L’andamento delle vendite è stato sottotono nel cor-

so dei primi sei mesi e nell’ultimo quarto dell’anno, mentre ha visto

una significativa crescita nel corso del terzo trimestre, un trend que-

sto che il comitato dei costruttori attribuisce complessivamente alla

necessità di immatricolare, entro il 1 ottobre, un elevato numero di trat-

tori, compresi fra i 75 e i 175 cavalli di potenza, che essendo equi-

paggiati con motori Stage IIIB non avrebbero potuto essere commer-

cializzati con l’entrata in vigore delle norme che fissano nuovi standard

per le emissioni. Esaminando i principali mercati del continente si no-

ta come Germania e Francia abbiano chiuso l’anno con un calo ri-

spettivamente del 10,8% (in ragione di 28.747 unità) e del 6% (a fron-

te di 27.403 unità); per quanto riguarda l’Italia (terzo mercato a livel-

lo europeo) la flessione risulta più contenuta rispetto alla media con-

tinentale (-0,5% in ragione di 18.341 macchine immatricolate), e un

analogo decremento si nota anche nel Regno Unito (0,7% a fronte di

12.025 unità). In controtendenza risulta invece l’andamento delle ven-

dite in Spagna (+7,7%, in ragione di 11.427 macchine). A commento

di questi dati si deve osservare come le sensibili flessioni registrate

in Francia e Germania facciano comunque seguito ad un andamento

che negli ultimi anni è stato complessivamente favorevole e che ha vi-

sto nei due Paesi crescite molto consistenti fino al 2013. La flessio-

ne del mercato italiano, molto più contenuta in termini percentuali ri-

spetto ai primi due Paesi, si colloca invece all’interno di un trend ne-

gativo che ha visto negli ultimi dieci anni un calo costante delle ven-

dite di trattrici e che ha portato – a causa delle trasformazioni che han-

no investito il sistema agricolo italiano – il numero di macchine im-

matricolate ai minimi storici. Anche il dato spagnolo può essere letto

in una prospettiva di medio periodo, giacché le buone performance del-

le ultime stagioni possono essere lette come un recupero fisiologico

rispetto al crollo delle vendite registrato in concomitanza con la crisi

economica iniziata nel 2010 (-10,6%). Al di là della situazione riscon-

trata nei principali mercati, l’esame puntuale per Paese evidenzia an-

damenti a volte fortemente differenziati: l’Ungheria si segnala come

quello con il maggiore calo percentuale (-28,4% per 2.847 unità), men-

tre la Croazia si afferma come il Paese con il maggiore incremento

(+73,4%) sia pure riferito ad un limitato numero di macchine (541). In-

teressante, infine, l’esame delle vendite per classe di potenza, che, al

di là della flessione media che caratterizza il mercato nel suo insieme,

evidenzia il buon andamento delle vendite dei trattori con potenza in-

feriore ai 50 cavalli (+14,4%) e delle vendite dei trattori di potenza ele-

vata, collocati nella fascia tra i 150 e i 175 Cv e in quella superiore ai

250 Cv. Cali consistenti interessano invece le macchine collocate nel-

la fascia intermedia. La complessiva riduzione delle vendite in Europa

si inserisce nel quadro di una generale flessione dei redditi agricoli,

che riduce la capacità d’investimento delle imprese per l’acquisto di

mezzi meccanici. L’eccesso di offerta di derrate agricole, e la conse-

guente riduzione dei prezzi delle stesse, si prevede possano perdura-

re anche nel corso del 2017, mantenendo il mercato delle macchine

su livelli simili a quelli che hanno caratterizzato l’anno appena con-

cluso.

Decline

of 2016 tractor

market

Europe

MERCATO

MARKET