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meccanici impiegati in agricoltura, ma anche in altri settori.
La globalizzazione dei mercati ha prodotto maggiori opportu-
nità di business per le industrie italiane della componentisti-
ca, ma ha anche favorito la diffusione su larga scala di pro-
dotti realizzati in Paesi emergenti. Quali valutazioni si posso-
no fare a riguardo e quali evoluzioni dobbiamo aspettarci nel
mercato di settore?
La delocalizzazione verso Paesi emergenti c’è, ma riguarda prin-
cipalmente i componentisti di medie-grandi dimensioni, mentre
i più piccoli hanno scelto la diversificazione come arma di dife-
sa. Sono proprio i punti di forza di cui parlavamo prima, che han-
no reso possibile la virata verso produzioni di elevato contenu-
to tecnologico e qualitativo, che non entrano quindi in gara con
la mera concorrenza di prezzo che si ha sui prodotti che pro-
vengono dai Paesi emergenti.
L’elettronica costituisce uno dei fattori chiave per il controllo
e la corretta gestione dei mezzi meccanici. Quali sono le ap-
plicazioni già mature in questo campo e quali quelle ancora in
fase di sviluppo?
L’elettronica è parte integrante di trattori e macchine semoventi
già da diversi anni, tanto nella gestione dei motori a basso li-
vello di emissioni, quanto nella tutela e nel controllo della sicu-
rezza dei veicoli e degli operatori. Negli ultimi anni ha coinvolto
anche gli implements ad esempio per la semina e l’irrorazione,
mentre ci aspettiamo che nei prossimi 5/7 anni arrivi a tocca-
re tutto il mondo degli implements al completo.
Al di là dell’informatica e dell’elettronica, quali sono le nuove
frontiere tecnologiche della componentistica… nuovi mate-
riali per la costruzione dei componenti?
Lo studio e l’impiego di nuove leghe metalliche punta allo svi-
so favored the large scale spread of products made in the
emerging countries.What’s your evaluation of this and what
kind of market trend can we expect for the sector?
Delocalization toward emerging countries is there but con-
cerns mainly medium-big scale component makers whereas
the small ones have chosen to diversify as a defensive
weapon. These are the strong points we talked about earlier
which have made it possible to shift to production with high
technological and quality content which means not getting
into the race based solely on price there is for production
from the emerging countries.
Electronics are a key factor for control and the correct man-
agement of mechanical means. What are the mature ap-
plications and what are those still under development?
Electronics have been an integral part for tractors and self-
propelled machinery for a number of years, as much for man-
aging engines at low emissions levels as for safeguarding
and the control of the safety of the vehicle and the operator.
Also implements have become involved in recent years for
seeding and spraying for example, whereas we expect the
entire world of implements to be covered within the next 5
or 7 years.
Beyond IT and electronics, what are the new technological
frontiers for components… the miniaturization of instru-
ment systems? New materials for the manufacture of com-
ponents?
Studies and the use of new metal alloys aim at the devel-
opment greater mechanical resistance of machines, such
as new filling materials for components for work on the sin-
gle point reducing and slowing the wear process of the com-
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n. 5-6/2016
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