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EIMA INTERNATIONAL 2014
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availablewith threedifferent typesof transmission -mechanical,Twin-
shift or Trishift (onlyAtos350) - for which you can choosebetweena
mechanical reverser and an electronic reverser Revershift, andwith
theadditional optional variants at 40 km/hand40 km/hECO (max-
imum speedwitha lowengine speed).The ranges and the gears are
engaged by the operator through two clutch levers, while the clutch
button on the gear lever can be used as an alternative to the clutch
pedal. Furthermore, with the Smart Stop function, designed to facil-
itate theperformanceof variousprocesses (thepressingof bales, for
example), the user can stop the tractor by pressing the brake pedal
instead of having to intervene on the clutch.
Excellent performance for the integrated front lifter. The Atos are
equipped as standard with an integrated front lifter with a capacity
of 1.9 tonnes (the arms can be folded easily to reduce the length of
the tractor and improve the visibility) and front weights that can be
assembled and disassembled quickly during the work. To optimize
thearrangement of thehydraulic lines, theuser canorder the frame
with the appropriate commands directly from the factory (two op-
tions: mechanical control unit Propilot or hydraulic control unit Flex-
pilot).As for thepower takeoff, theGerman company has focusedon
adevicewith1000 revolutionsperminute, i.e. suchas toensuremax-
imum versatilitywitha largenumber of applications.More generally,
theAtos seriesprovides for threedifferent variantsof thepower take-
off: 540 r/min; 540 and 540 ECO r/min; 540/540 ECO, 1,000 and
1,000 ECO r/min. Excellent performance also for the hydraulic cir-
cuit - four distributorsareavailable, the fourth canbe controlledelec-
tronically - thanks toapumpwitha flowof 55 litresperminute,while
theECO variant, recommended to reduce fuel consumption,provides
a hydraulic power of 60 litres perminutewith a lower engine speed
of 1,600 r/min.
“
Atos
”series: thenewmedium
power
Claas
Developed througha collaborationbetween the
German company andSameDeutz Fahr in theopen
field tractor segment, the sixmachines of theAtos
serieswerepreviewedat EIMA International,where
they stoodout for lifting capacity andStage IIIB
engines
88, 97 cavalli) Claas ha previsto un 3 cilindri da 2,9 litri,mentre gli Atos
300 (88, 102 e109 cavalli) sonomotorizzati con il più robusto4 cilindri
da 3,8 litri. Comune ai duemotori è sia il sistema di ricircolo dei gas di
scaricoa raffreddamentoesternosia il catalizzatoreDOC, in lineacon i re-
quisiti dellanormativasulleemissioni Stage IIIB (Tier 4i); dasegnalareal
riguardo come i componenti dell’impiantodi trattamentodei gas di scari-
co siano stati posizionati sotto il cofanomotore per non ostacolare la vi-
sualedallacabina. La funzioneSamrtStop“bypassa” la frizione. Laserie
Atos è disponibile con tre diversi tipi di trasmissione –meccanica, Twin-
shift o Trishift (solo Atos350) – per le quali si può scegliere tra un inver-
soremeccanicoe un inversoreelettronicoRevershift,econ l’ulteriorepos-
sibilitàdi optareper le varianti a40 km/he40 km/hECO (velocitàmas-
sima conunbasso regimedelmotore). Le gammee lemarcesono inne-
statedall’operatore tramitedue leved’innesto,mentre il pulsantedella fri-
zionesulla levadel cambiopuòessereutilizzato inalternativaalla frizione
apedale. Inoltre, con la funzioneSmart Stop, progettataper agevolare lo
svolgimento delle diverse lavorazioni (la pressatura delle balle, ad esem-
pio), l’utilizzatorepuò fermare la trattricepremendo il pedaledel frenoan-
zichédover interveniresuquellodella frizione.
Prestazioni di assoluto rilievoper il sollevatore frontale integrato.Di serie,
gli Atossonodotati di unsollevatore frontale integratoconcapacitàdi 1,9
tonnellate (i bracci possonoessere ripiegati agevolmenteper ridurre la lun-
ghezza della trattrice emigliorare la visuale) e zavorre anteriori che pos-
sonoesseremontateesmontatevelocementedurante leoperazioni di la-
voro. Per ottimizzare la disposizione delle tubazioni idrauliche, l’utilizzato-
repuòordinare il telaiocon i relativi comandi direttamentedalla fabbrica
(due leopzioni: unitàdi comandomeccanicaPropilot o l’unitàdi comando
idraulica Flexpilot). Per quanto riguarda invece lapresa di forza, l’azienda
tedescahapuntatosuundispositivoda1000 giri alminuto, tale cioèda
garantire lamassimaversatilitàconungrannumerodi applicazioni. Più in
generale, laserieAtosprevede trediversevarianti dellapresadi forza:540
g/min;540e540ECOg/min;540/540ECO,1.000e1.000ECOg/min.
Prestazioni di assoluto rilievoancheper l’impianto idraulico - sonodispo-
nibili quattro distributori di cui il quarto può essere comandato elettroni-
camente - grazieadunapompadallaportatedi 55 litri alminuto,mentre
la variante ECO, indicata per tenere giù i consumi di carburante,mette a
disposizioneunapotenza idraulicadi 60 litri alminuto conun regimemo-
tore ridottodi 1.600 g/min.
