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n. 12/2016
Carri-botte
: la gamma innovativa
firmata
Bonsegna
Tanker lorries
: the innovative
range by
Bonsegna
di Giacomo Di Paola
U
na gamma di carri-botte monoasse, tandem e tridem per
aziende zootecniche, olivicole e terziarie. A proporla è la
Bonsegna di Nardò (Lecce), azienda che nel comparto
della meccanica agricola ha un’esperienza ultra quarantennale
e vanta nel proprio catalogo anche rimorchi con capacità da 15
a 200 quintali. Dal punto di visto tecnico, la linea di carri-botte
progettata dall’azienda leccese si caratterizza per il robusto te-
laio con trave IPE in acciaio, per il serbatoio con assetto obliquo
rispetto al piano stradale (così si ottimizzano le operazioni di ca-
rico e scarico) e per i due filtri a vortice posizionati uno al di so-
pra della cisterna e l’altro esternamente; una soluzione co-
struttiva che, come spiega il costruttore con una nota, previene
il passaggio di liquido nel decompressore (portate da 12.750
e 16.000 litri/min.). Le sospensioni, invece, sono disponibili sia
nella versione meccanica, di tipo tandem/tridem – offrono una
maggiore tenuta di strada e una distribuzione uniforme delle
sollecitazioni sul telaio – sia in quella idraulica a ruote indipen-
denti, che permettono di avere stabilità, assenza di rollio e di
beccheggio, con carico costante sulle ruote in ogni situazione
di terreno e frenatura. Equipaggiati con impianto di illuminazio-
ne led composto da girofaro, fari posteriori grandi, luci laterali e
fari supplementari (massima visibilità in fase di trasporto), i car-
ri botte Bonsegna si fanno apprezzare anche per una dotazio-
ne di optional quanto mai ricca. Infatti, le macchine della ditta
di Nardò possono essere allestite con braccio pescante latera-
le azionato da cilindri idraulici a doppio effetto fissati sul telaio;
acceleratore di carico, applicato sul braccio e gestito per via
idraulica (riduce del 30% il tempo di riempimento della cisterna
e omogeneizza il prodotto durante il riempimento); gruppo Gar-
da Battioni e Pagani con gettone fertirrigatore a rotazione idrau-
lica a lunga gittata (circa 40 metri). Il braccio e gli altri compo-
nenti sono movimentati da un distributore elettroidraulico con
leve di emergenza posizionato sul telaio, ma possono essere
gestiti anche a distanza attraverso radiocomando.
by Giacomo Di Paola
A
range of single axle, tandem and tridem tanker lorries
for animal husbandry, olive farms and tertiary com-
panies. These products are offered by Bonsegna of
Nardò (Lecce), a company with forty years of experience in
the sector of agricultural machinery, with a catalogue that in-
cludes trailers with 15 to 200 tonnes capacity. From a tech-
nical point of view, the range of tanker lorries designed by
the Lecce company is characterized by a sturdy frame with
steel I-beams, for the tank with oblique attitude compared to
the road surface (so as to optimize the loading and unload-
ing) and for the two vortex filters positioned one above the
tank and the other externally; this construction solution, as
indicated by the manufacturer with a note, prevents the pas-
sage of fluid in the decompressor (capacity from 12,750 to
16,000 litres/min.). The suspensions, however, are available
in a mechanical version, tandem/tridem type - offering greater
road grip and a uniform distribution of the stresses on the
frame - and in a hydraulic version with independent wheels,
which give stability, absence of roll and pitch, with constant
load on the wheels in every situation of terrain and braking.
Equipped with a LED lighting system consisting of alarm bea-
con, large rear lights, side marker lights and additional lights
(maximum visibility during transport), the Bonsegna tanker
lorries also stand out for their rich range of options. The ma-
chines by the company from Nardò can be configured with a
lateral syphon arm operated by double-acting hydraulic cylin-
ders fixed on the frame; load accelerator, applied on the arm
and operated hydraulically (it reduces by 30% the time to fill
the tank and uniforms the product during filling); Garda Bat-
tioni e Pagani group with long-range hydraulic rotation ferti-
gation hose (about 40 metres). The arm and the other com-
ponents are moved by an electro-hydraulic distributor with
emergency levers positioned on the frame, but can also be
managed remotely by radio control.
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