44
MW
n. 7_9/2014
| SERRA |
GREENHOUSE
|
T
ECNICA
dotato di costole, si pos-
sono superare pendenze
fino al 35%,mentre in di-
scesa il motore elettrico
fungeda freno,e contem-
poraneamente ricarica la
batteria,collocatasottoal
cassoneeprotettadai so-
vraccarichi tramite un fu-
sibileda40A. La carriola
Bravo può essere impie-
gataanchenellamodalità
tradizionale a spinta, gra-
zieallapossibilitàdi disin-
nestare la trazionedelmo-
toriduttore dalle ruote. In-
teressanteaccessorioè la
lama spingineve (larga
650mmealta290mm),
ancorata alla parte ante-
riore tramite i due bulloni
di ancoraggio che fissano
la ruota la telaio.
Carrioleconcingoli
ingomma
In questo caso, i motori
elettricihannomaggiorpo-
tenza (fino a oltre 4 CV),
poiché i carichi trasportati
sonodi entitàdecisamen-
te superiore rispetto a
quellideimezzi illustrati in
precedenza. Si tratta di
macchine tipicamentepro-
fessionali, dotate di fun-
zioni molto utili, quali ad
esempio il ribaltamento
idraulicodel cassone,che
permettediscaricareage-
volmente grandi quantità
dimateriale.Nonc’èdub-
bio però che la caratteri-
stica peculiare sia la pre-
senzadi cingoli ingomma,
che, oltre ad una presa
senzaparisusuperfician-
che relativamentescivolo-
se, riducono al minimo il
compattamentodel terre-
no qualora ci si debba
muovere su superfici ce-
devoli. A taleproposito la
Active di S. Giovanni in
Croce (CR) propone il
1460 Electro, un mini-
dumperconcingoli ingom-
madotatodimotoreelet-
trico a corrente continua
da3kW–24V,alimenta-
to da 2 batterie al gel da
85Ah.È indicataun’auto-
nomiadi3oreperunuso
continuoapienocarico.
StefanoAlbanesi
Dall’altro verso il basso, dettagli della carriola
BravodellaEurosystems: la ruotadi trazione
(eventualmentedotabiledi catene) azionata
dalmotoriduttore calettatodirettamente sul
mozzo; lamanopoladi regolazionedella
velocitàe il dispositivodi disinnestodella
trazioneper l’uso tradizionale; la lama
spingineve fissata allaparte anteriore.
From top tobottom, details of the
EurosystemsBravo: thewheel, towhich the
reducer unit is attachedand ready for snow
chains if needbe; speed control anddevice
to switch frompowered tomanual use; the
snowploughblade fixed in front.
Rispetto aquelle a ruote, lemotocarriole con
cingoli in gommahannoun’aderenza
nettamente superiore, conun
compattamentodel suolomolto limitato.
Compared towheeled carts, rubber tracked
ones have significantlybetter gripand
produce very little soil compaction.
Alcune carriole a3o4 ruote amotoreelettrico, con cassoni di forma varia. In alcuni casi èpossibile applicaredegli accessori per
operazioni supplementari rispetto al solo trasporto (sotto).
A selectionof electricallypowered3or 4-wheeled cartswithhoppers of varying shapes. Accessories canbeused toadd
supplementary functions to simple transport (below).
