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MW
n. 10_11/2013
by Editorial Staff
T
he new range of Argo Tractors will be leading players
at the Agritechnica 2013, the international exhibition
set for November 12 to 16 in Hanover. Coming up in
the trade fair pavilion 7 is the Landini Series 4 built to re-
place the previous Alpine series in the low power category.
The new series features 3.6 liter Tier 4 engines and comes
with versions equipped with cabs mounted on four silent
blocks and 12+12 transmissions built by Argo Tractors.
Another new cab and a revised 36+12 transmission have
been brought in for the Series 6C equipped with new 4 cy-
linder 4.5 liter FPT NEF Tier 4 Interim power plants which dif-
fer from engines rated at 165 hp to 188 hp mounted on the
Series 7 (175-212 in Dual Power) which also feature Com-
mon Rail and the Roboshift with hydraulic inverter on the
wheel, 6 robotics gamma and 4 Powershift gears. With the
new X4 Series, McCormick is betting on new engines, tran-
smissions in the innovative 12+12 Argo with Creeper, Power
Shuttle, Powershift Hi-Lo, 40 Eco and mechanical or hydrau-
lic PdF available and on the X6 with 4.5 liter FPT Tier 4 Inte-
rim engines with the SCR system and will make a showing
especially with the flagship X7 VT range with continuously va-
riable transmissions, engines rated at 143 to 188 hp and a
new cab with Premier Cab technology. Valpadana will turn up
with the new 7000 and 9000 models with powerful 3.2 liter
Tier 3 FPT engines are 88 to 95 hp. Among the pluses for the
Valpadana series is the electro-hydraulic PTO with a lift ca-
pacity of 2,300 kg, hydraulics from 50 to 31 l/min and an
rear hydraulic axle reversible drivers seat.
S
PECIALE
| AGRITECHNICA 2013 |
Gruppo Argo:
tre marchi in vetrina
ad
Hannover
Argo Group:
three trademarks up
for showcasing in
Hanover
a cura della Redazione
L
e novità di gamma del Gruppo Argo Tractors sono prota-
goniste ad Agritechnica, la rassegna internazionale in sce-
na ad Hannover dal 12 al 16 novembre. Nel padiglione 7
della Fiera sono in mostra i Landini, con la Serie 4 che sosti-
tuisce, nel segmento di Gamma Bassa, la precedente serie Al-
pine, e che si presenta equipaggiata con motore 3,6 litri Tier 4
Interim, avendo tra le possibili versioni quella con cabina a quat-
tro montanti e la trasmissione 12+12 di fabbricazione Argo Trac-
tors. Nuova cabina e rinnovata trasmissione 36+12 anche per
la Serie 6C, equipaggiata con i nuovi motori FPT NEF Tier 4 In-
terim da 4,5 litri a quattro cilindri; motori a sei cilindri sospesi
su telaio portante quelli invece della serie 7, con potenze tra i
165 e i 188 cavalli (175 – 212 in Dual Power), e dotati di Com-
mon Rail e trasmissione “Roboshift” con inversore idraulico, 6
gamme robotizzate e 4 marce Powershift. Il marchio McCormick
punta sulla nuova Serie X4 - nuove motorizzazioni, trasmissio-
ne innovativa 12+12 Argo con disponibilità di Creeper, Power
Shuttle, Powershift Hi-Lo, 40 Eco e PdF meccanica o elettroi-
draulica – e sulla serie X6, equipaggiata con motori FPT Tier 4
Interim da 4,5 litri con sistema SCR, ma soprattutto si fa nota-
re con il top di gamma X7 VT con trasmissione a variazione con-
tinua e potenza da 143 a 188 cavalli, impreziosita dalla cabina
ad alta tecnologia “Premiere Cab”. Valpadana si mette in evi-
denza, infine, con il nuovo modello “9000”, forte delle motoriz-
zazioni FPT da 3,2 litri Tier 3 con potenze da 88 a 95 cavalli. Tra
i “plus” offerti dalla serie Valpadana, si segnalano PTO elet-
troidraulica, sollevatore da 2300 Kg, idraulica da 50 + 31 l/min.,
e posto guida reversibile ad assale anteriore idraulico.
