66
MW
n. 10_11/2013
by Giovanni M. Losavio
G
oldoni, headquartered in Migliarina di Carpi in the pro-
vince of Modena, is continuing the process of technical
and stylistic evolution of its machines. At Agritechnica,
the company will be showing its Transcar range of tractors with
load bed (40, 60 and 70 models), which now feature the ac-
claimed new styling recently adopted by the Ronin range. Avai-
lable with roll bar or cab, in an articulated version (SN) or stee-
red-wheel version (RS), and with engine outputs of 37 to 66 HP,
the Transcar range will be displaying a number of significant te-
chnical developments at the Hannover trade fair. On these mo-
dels, Goldoni has not only introduced uprated differentials (front
and rear) and reinforced hubs, but has also implemented a new
electrical system – with new automotive-type connection – and
improved the engine’s heat exchange capacity with a new ra-
diator core. The headlights and mudguards (which house the new
side light clusters) have also been restyled, and the front bum-
per is now integrated with the tow-hitch in a single iron casting.
But the updates don’t end there, because the Modena-based
company has also restyled its My Special 14 and 15 cultivators,
which are now available in a new version with 4+2 transmission,
with enhanced reliability and optimised for working at specific
speeds, a ground-speed PTO and new reversible handlebars to
allow use in both directions of travel. The range continues to fea-
ture the Gearstop safety device, which is the hallmark of Goldo-
ni cultivators, and the Lombardini Kohler 12 and 14HP diesel
engines. Lastly, the Quasar 90 (first unveiled at Eima Interna-
tional 2012) is among the candidates for the major internatio-
nal “Tractor of the Year 2014” award, in precisely the year that
a new technical development, known as “Q+”, has been incor-
porated into the tractor and has already gone into production.
S
PECIALE
| AGRITECHNICA 2013 |
Design
e
innovazioni
per le
Transcar
di
Goldoni
Design
and
innovation
for
Goldoni
’s
Transcar
range
di Giovanni M. Losavio
C
ontinua il processo di evoluzione tecnico ed estetico del-
le macchine firmate dalla scuderia di Migliarina di Car-
pi (Modena). Ad Agritechnica è il turno delle trattrici con
pianale Transcar (modelli 40, 60 e 70) sulle quali viene inau-
gurata la nuova linea già adottata con successo dai Ronin. Di-
sponibili con roll bar e cabina, in versione snodata (SN) o con
ruote sterzanti (RS), e con motorizzazioni dai 37 ai 66 cavalli,
le Transcar si presentano alla kermesse di Hannover con al-
cune importanti implementazioni tecniche. Su questi modelli
infatti Goldoni non solo ha introdotto differenziali (anteriore e
posteriore) potenziati e mozzi rinforzati, ma ha anche imple-
mentato l’impianto elettrico – spiccano le nuove connessioni
tipo “automotive” – oltre ad aver migliorato lo scambio termi-
co del motore grazie ad una maggiore massa radiante. “Look”
rinnovato pure per proiettori e parafanghi (che ospitano i nuo-
vi gruppi ottici laterali), mentre il paraurti anteriore è ora inte-
grato con il gancio di traino in un’unica fusione di ghisa. Le no-
vità dell’impresa modenese non finiscono qui perché l’opera
di restyling ha interessato anche i motocoltivatori My Special
14 e 15, ora proposti nella nuova versione che si distingue per
la trasmissione 4+2, ancora più affidabile e ottimizzata per le
lavorazioni con velocità specifiche, oltre che per la PDF sin-
cronizzata e le nuove stegole reversibili che sfruttano entram-
be le direzioni di marcia della macchina. Confermati, invece,
sia il dispositivo di sicurezza Gearstop, vero “marchio di fab-
brica” dei motocoltivatori Goldoni, sia i propulsori diesel della
Lombardini Kohler da 12 e 14HP. Da segnalare infine la candi-
datura del Quasar 90 (già presentata in anteprima a Eima In-
ternational 2012) all’importante riconoscimento internaziona-
le “Tractor of the Year 2014”, che arriva proprio nell’anno in
cui la trattrice ha subito una evoluzione tecnica denominata
“Q+” già disponibile in produzione.
