Elettropompe Rovatti, all'avanguardia nella tecnologia per l'acqua
La reggiana Rovatti Pompe si presenta ad Eima International con molte novità. Si comincia con la Serie 10ER-70, elettropompa centrifuga sommersa multistadio a flusso radiale da 10” con mantelli esterni, tiranti e valvola di ritegno incorporata nel corpo di mandata. Azionata da motori sommersi standardizzati per sporgenza d’albero e flangia di accoppiamento, questa innovativa elettropompa unisce elevata prevalenza specifica e grande portata rispetto allo standard di mercato da 10”.
A parità di prestazioni, la Serie 10ER-70 presenta dimensioni di ingombro radiali, assiali e pesi decisamente ridotti rispetto allo standard costruttivo di mercato (il contenimento delle masse e dei volumi ha peraltro permesso di utilizzare costruttivamente l’acciaio inox in microfusione, materiale assai più nobile e performante della ghisa). Rendimento idraulico di assoluto livello, giranti in microfusione di acciaio inox e componenti trattati cataforesi sono i punti di forza della nuova Serie 8E-85, che si segnala per resistenza alla corrosione e all’usura. Anche la nuova gamma 10E-240 (progettata per pozzi da 10”) è dotata di giranti in microfusione di acciaio inox e componenti trattati cataforesi. Tale serie si caratterizza per il perfetto equilibrio tra portata e prevalenza specifica in grado di ottimizzare, oltre all’efficienza idraulica già ai vertici di mercato, il numero di stadi (con conseguente enorme risparmio in termini costruttivi). Tra le altre novità della Rovatti Pompe sono da menzionare, infine, le nuove serie 14E-650 e 16E-1000, le quali adottano un’idraulica in acciaio al carbonio e le giranti, bilanciate dinamicamente e idraulicamente per contenere il carico assiale sul cuscinetto reggispinta del motore elettrico con trattamento cataforesi. In queste serie la prima girante non è bilanciata per eliminare la condizione di carico assiale negativo sul cuscinetto di controspinta del motore: soluzione progettata per migliorare e rendere ancora più sicuro il funzionamento del motore elettrico.
