
Le alte prestazioni delle nuove motoseghe Stihl
A batteria o a benzina purché sia Stihl. Potrebbe essere questo il claim con cui la casa tedesca fa debuttare le sue due ultime motoseghe: la MSA 260 C-O e la MS 300 C-M. Andiamo con ordine. L’MSA 260 C-O è un’attrezzatura a batteria, potente, compatta e leggera allo stesso tempo: con 2 kW di potenza, una coppia di 2,8 Nm e un peso operativo di 5,99 kg, secondo Stihl è la motosega adatta per il diradamento e la manutenzione di alberi di piccolo diametro, nonché per la sramatura in vegetazione a bassa crescita. Numerose funzioni agevolano il lavoro. Durante le operazioni di bassa complessità, la portata della pompa dell'olio integrata può essere regolata in base alle esigenze e ridotta al minimo. Il rocchetto intercambiabile consente poi di passare rapidamente da catene con passo 3/8’P a .325’, rendendo semplice preparare la macchina per diverse applicazioni. E ancora, un pannello di controllo digitale fornisce una rapida panoramica delle informazioni rilevanti relative allo stato della motosega. Caratteristiche collaudate come il tendicatena laterale e il dado anti-perdita facilitano la sostituzione della catena, mentre il filtro montato esternamente consente una pulizia più rapida. Oltre al modello MSA 260 C-O, la nuova motosega è disponibile anche nella versione MSA 260 C-OW dotata di impugnatura riscaldata (non disponibile per il mercato italiano). È alimentata da una batteria agli ioni di litio del sistema Allpro che, in abbinamento al nuovo caricabatterie rapido AL 1802 MO, può essere ricaricata all'80% in soli nove minuti.
Una recente analisi comparativa dei costi realizzata e rilanciata da Stihl evidenzia come il costo iniziale del modello a batteria (comprensivo di quattro batterie AP 200.0 P e caricatore rapido) sia superiore rispetto all'equivalente a benzina MS 201 C-M (oltre 2.744 euro contro i poco più di mille euro). Tuttavia, su un utilizzo di circa tre ore al giorno per 240 giorni lavorativi, i costi di "rifornimento" annui per l'elettricità ammontano a soli 130 euro, rispetto ai circa 5.000 della speciale miscela alchilata MotoMix a due tempi. Ciò si traduce in un risparmio totale di oltre 3.000 euro per la versione a batteria già dopo un solo anno.
Per chi continua a preferire l’alimentazione a benzina esordisce l’MS 300 C-M. Con una potenza di 3,3 kW e un peso di soli 4,85 chilogrammi, questa nuova motosega – sottolinea Stihl – vanta il miglior rapporto peso/potenza nella classe di cilindrata dei 50 cm³. Grazie alla tecnologia M-Tronic, l’accelerazione della catena è analoga a quella del modello superiore MS 500i e l'elevata coppia su tutto l'arco dei regimi di rotazione garantisce un rapido avanzamento del lavoro; un modello potente e leggero in grado di operare con buone performance sia nell'abbattimento e nella lavorazione degli alberi a media densità, sia nelle operazioni di sramatura. La nuova geometria dell'impugnatura posteriore e l'appoggio per il ginocchio più ampio, uniti a un buon bilanciamento, assicurano maneggevolezza ergonomica. Apposite marcature sull'alloggiamento della ventola agevolano il controllo della direzione durante l'abbattimento e i tagli a tuffo. Anche in questo caso il tendicatena laterale e i dadi anti-perdita migliorano le operazioni di tensionamento o di sostituzione della catena. Altrettanto pratico è il serbatoio del carburante (capacità di 527 cm³) semitrasparente con indicatore al 50%, che permette di tenere sotto controllo il livello di riempimento durante il lavoro. I tappi dei serbatoi di olio e carburante, azionabili senza attrezzi, consentono di rifornire la motosega in tempi rapidi, mentre la pompa dell'olio può essere facilmente regolata mediante la chiave universale combinata. Oltre che nella versione standard MS 300 C-M, l’ultimo nato di casa Stihl è proposto anche nella variante MS 300 C-M VW, provvista di impugnatura e carburatore riscaldati (non disponibile per il mercato italiano). L’ultima annotazione è sul motore: l’MS 300 C-M è dotata di propulsore 2-MIX con cilindrata di 53,2 cm³ e una coppia massima di 3,4 Nm.









