Walterscheid, centanni dinnovazione
“Power. Passion. Innovation. Le migliori soluzioni da 100 anni”. è il claim scelto dalla tedesca Walterscheid – ora parte del gruppo Walterscheid Powertrain Group – per celebrare, proprio in occasione di Agritechnica, il centenario dalla fondazione. Una ricorrenza che l’azienda di Colonia (Germania) festeggia in grande stile, presentando importanti novità di prodotto. Si parte con il modello K65/6, una frizione a smorzamento dei picchi di coppia oltre i 3000 Nm, caratterizzata da dimensioni ultracompatte per offrire prestazioni di assoluto livello. Ma la frizione a smorzamento firmata Walterscheid si fa apprezzare anche perché non richiede manutenzione né lubrificazione, a tutto vantaggio dei costi di esercizio. Nel segmento degli attacchi alla trattrice, la casa di Colonia fa debuttare l’ultima generazione dello stabilizzatore laterale idraulico, l’HGST. «I trattori equipaggiati con questo dispositivo - spiega con una nota il costruttore - possono viaggiare su strada o spostarsi nei campi senza i rischi legati ai contraccolpi e ai giochi che normalmente sono presenti nei sistemi meccanici». Infatti, l’HGST consente il passaggio tra posizione flottante e rigida indipendentemente dall’altezza di sollevamento e dalla lunghezza dei bracci inferiori. Con l’ultima versione, poi, il passaggio da Cat 2 a Cat 3 può essere gestito attraverso un limitatore che previene la possibile interferenza tra il braccio inferiore del trattore e la ruota posteriore. Inoltre, il diametro maggiorato del componente assicura prestazioni al top. In grande evidenza, nello stand Walterscheid, anche la tecnologia Smart & Connected che permette di integrare i componenti più importanti della trasmissione con una rete di sensori in grado di raccogliere e trasmettere in tempo reale i dati a un dispositivo remoto di monitoraggio e diagnosi. Le informazioni così ottenute possono essere usate per migliorare l’efficienza della trasmissione, individuare i carichi di lavoro eccessivi, evitare i fermo macchina dovuti all’usura. E, quindi, per aumentare l’efficienza operativa della macchina.
