T5S New Holland, versatili ed efficienti
Lo scorso novembre, in occasione di Agritechnica, New Holland ha presentato la nuova generazione di trattori T5S. La gamma è stata progettata per gli operatori che cercano un mezzo potente da abbinare in modo bilanciato a un caricatore frontale – come il 635 LU prodotto sempre da New Holland – per le operazioni di movimentazione. Disponibili nelle versioni da 90, 101 e 110 cavalli, i nuovi modelli sono caratterizzati da un design audace. Tra le innovazioni principali introdotte dai tecnici New Holland spicca l’assale anteriore SuperSteer, disponibile come optional, che ottimizza la risposta dello sterzo e migliora la manovrabilità soprattutto negli spostamenti di materiale. Grazie alla funzione “brake to clutch” l’operatore può controllare arresti e ripartenze intervenendo su un solo pedale, mentre la tecnologia Electronic Power Shuttle 12F/12R, consente di cambiare direzione in modo fluido (senza frizione) e di gestire la responsività della macchina in modo tale da adattarla a diverse tipologie di attività.
La capacità di movimentazione degli attrezzi è stata migliorata con una pompa idraulica opzionale ad alta portata da 82 l/min. Il nuovo design della presa di forza anteriore, dotata di frizione a bagno d’olio, incrementa l’efficienza, riduce il rumore e prolunga gli intervalli di manutenzione. Novità anche in cabina dove i comandi sono intuitivi ed ergonomici, come – ad esempio – l’interruttore che bilancia il funzionamento simultaneo del caricatore e i cambi di direzione. Il quadro strumenti, digitale e di facile lettura, fornisce informazioni sul consumo di carburante, sull’area lavorata, sulla distanza percorsa e sull’operatività di motore e trasmissione. Anche la visibilità è stata incrementata con l’introduzione dello scarico a U che migliora la visuale sulla parte anteriore destra del trattore. L’ampio serbatoio diesel da 130 incrementa gli intervalli di rifornimento, mentre il design ergonomico favorisce la visibilità anteriore sinistra. Rinnovato anche l’impianto di illuminazione a LED, con il girofaro su richiesta. Da segnalare infine che a partire dal 2026, i T5S potranno essere equipaggiati con un sistema di guida automatica con sterzo elettrico installato in fabbrica compatibile con il display IntelliView IV Plus e DirecSteer.
