Tecnologia DPS, guida sicura su ogni superficie
DPS è l’acronimo di Digital Power Steering. Si tratta di una tecnologia messa a punto dall’azienda reggiana Ognibene Power per integrare il dispositivo di guida tradizionale dei veicoli off-highway con i più avanzati dispositivi di guida automatica e GPS, senza dover equipaggiare la macchina con sistemi aggiuntivi. «Il DPS – spiega con una nota tecnica l’azienda di Reggio Emilia – è un motore “brushless” applicato coassialmente nel piantone dello sterzo, tra il volante e l’idroguida, ed è equipaggiato con sensori che misurano sia l’angolo che la coppia applicata dall’operatore». Questi dati vengono poi utilizzati dalla centralina DPS ECU del sistema per elaborare la risposta ottimale dello sterzo e il relativo feedback aptico, basati anche sulla velocità del trattore e sulla posizione delle ruote anteriori. «La tecnologia DPS – prosegue il costruttore – introduce nuove funzionalità intelligenti, migliorando la sicurezza, il controllo, la stabilità e la precisione di guida anche alle alte velocità, tanto in fuoristrada quanto su strada». Grazie al design del motore a bassa potenza, collocato in posizione coassiale rispetto all’albero dello sterzo, il sistema DPS può essere integrato nel piantone dello sterzo: questo ne agevola non di poco il montaggio, soprattutto se messo a confronto con un dispositivo elettroidraulico. Caratterizzato da manutenzione zero (merito della soluzione brushless) la DPS ECU si collega al veicolo attraverso il CAN BUS. La modularità del sistema permette di ottenere una gamma completa di piantoni intelligenti, integrando sempre lo stesso modulo DPS. «La tecnologia DPS – conclude Ognibene Power – riduce il carico muscolare e gli sforzi ripetitivi dell’operatore, per uno stile di guida più fluido e agevole, specie nelle manovre impegnative». Con l’introduzione di un nuovo sistema intelligente sullo sterzo è ora possibile avere nuove funzionalità come avvisi aptici (ad esempio il volante può essere messo in vibrazione per segnalare uno specifico stato del veicolo) e feedback sul volante, personalizzabili. La modularità e la flessibilità del sistema consentono all’OEM di adattare il veicolo alle esigenze dell’utente finale.
