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Goldoni, stage V per tutti i modelli sotto i 75 Cv

di Federico Valentini
ottobre - novembre 2022 | Back

Goldoni oggi azienda del gruppo Keestrack, arriva a EIMA International con diverse novità di prodotto accomunate dall’introduzione dei motori stage V su tutti i modelli specializzati, compatti e isodiametrici sotto i 75 Cavalli. Il partner strategico Doosan equipaggerà la gamma con motori 3 e 4 cilindri per dare vita ai modelli S80 stage V, Q80 stage V, T50 stage V ed E60 stage V, tutti presenti a Bologna. S80 e Q80 sono dei 4 cilindri da 2.400 cc, con potenza di di 75 Cv e coppia massima da 310 Nm, mentre T50 e E60 sono dei tre cilindri da 1.800 cc e potenza da 55 Cv. Grazie alla partnership con il costruttore di motori coreano, tra i leader mondiali di propulsori nel settore construction, Goldoni continuerà a garantire prestazioni, affidabilità e efficienza mantenendo dimensioni super-compatte (il Q80 ha un passo di 1.890 mm e un‘altezza al cofano di 1.220 mm) e un livello di emissioni particolarmente contenuta. Fiore all’occhiello del know how tecnologico del colosso coreano è il ridotto costo totale di manutenzione considerando intervalli di sostituzioni estesi, consumo di carburante tra i più ridotti del mercato e componenti di alta affidabilità. Altro elemento innovativo (nelle prestazioni e nelle dimensioni) è il sistema DPF di filtrazione diesel che garantisce efficienza e rende superfluo l’uso del ricircolo dei gas di scarico (EGR). Tutto questo a favore delle prestazioni e dell’affidabilità, riducendo parti meccaniche e stress termici derivanti dal ricircolo di gas ad elevate temperature. La massima efficienza è raggiunta anche grazie alla tecnologia di combustione (denominata Ultra Low Fuel Consumption) che assicura valori di consumo al top della categoria (migliorativi del 7% rispetto allo step evolutivo precedente). L‘adattabilità e le dimensioni compatte rendono l’installazione del motore ideale per la manutenzione.

Con l’introduzione della gamma motori stage V tutti i modelli Goldoni saranno dotati di una nuova funzione denominata “Cruise RPM memory” che consente di settare e memorizzare fino a 2 regimi motore distinti per agevolare l’utilizzo della trattrice a seconda della lavorazione, garantendo il massimo comfort all’operatore. Questi che avrà il pieno controllo della velocità e dei giri motore anche senza l’utilizzo del pedale acceleratore. Goldoni Keestrack punta poi sul posto di guida, giacché tutti i modelli stage V sono disponibili nella versione cabinata (standard e a basso profilo) completamente rinnovate nel comfort e sicurezza oltre che certificate in CAT IV. Già rinominata cabina Comfort nel 2021 con l’introduzione dei rivestimenti laterali e sottotetto in grigio antracite, dell’impianto radio bluethooth con altoparlanti e microfono, del porta cellulare e presa USB, oggi la gamma cabine di Goldoni fa un passo in avanti nell’ergonomia, nella pressurizzazione e nelle prestazioni di ventilazione e raffreddamento all’interno dell’abitacolo. Nuova è anche la consolle di comando dove sono stati rivisti gli spazi e la disposizione delle leve del sollevatore, dei distributori e delle marce, ora ottimizzati sulla consolle destra per permettere movimenti fluidi e semplici. Motorizzazioni Stage V anche per i motocoltivatori Goldoni (serie M5, M10 e M15), prodotti storici del marchio italiano, che si rinnovano con propulsori diesel e benzina prioritariamente destinati a vivai, serre e all'orticoltura. Infine, ad EIMA International si vedrà anche l’E20 snodato, un trattore isodiametrico con larghezza minima di 80 cm. Disponibile anch’esso in versione Stage V, l’E20 snodato è la soluzione ideale sia per i professonisti alla ricerca di una macchina super compatta che per gli hobbisti alla ricerca di una trattrice versatile e snodata.

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