MGX, le nuove trattrici Kubota
Prestazioni, comfort, agilità di manovra sono i punti di forza dei nuovi trattori MGX Kubota, una linea composta da cinque modelli con trasmissione Powershift a otto velocità su tre gamme (alta, media e bassa) per un totale di 24 marce avanti e 24 retromarce. La trasmissione Powershift del marchio giapponese prevede, tra l’altro, la modalità automatica, grazie alla quale l’utilizzatore non è più costretto ad impegnarsi nel cambio marcia perché è la trattrice a farlo per lui. Alimentati dai robusti propulsori V6108 e V3800, gli ultimi nati in casa Kubota si presentano con un sistema idraulico ancora più vigoroso, adatto alle attrezzature pesanti, che offre all’operatore la possibilità di controllare il flusso direttamente dal posto guida. Nuove sono anche le pompe, a portata elevata, volute dal costruttore per migliorare la risposta generale del sistema idraulico ai carichi di lavoro, mentre la capacità di sollevamento e di flusso – entrambe molto generose, pari rispettivamente a circa 6100 chili e a 133/143 litri al minuto – assicurano prestazioni di assoluto livello con ogni tipo di attrezzatura. Ma le innovazioni non finiscono qui perché le trattrici MGX Kubota registrano importanti novità anche sul versante della sicurezza. Si tratta, in questo caso, del sistema Controllo Presenza Operatore (che attiva un segnale d’allarme e una spia a LED quando il conducente lascia il sedile senza aver inserito il freno di parcheggio), dell’indicatore di guasto freno e del freno rimorchio a doppia linea. Nuovo è l’alternatore da 150A, ora più robusto per soddisfare il consumo di energia delle nuove tecnologie introdotte sulla gamma MGX. Tra cui va menzionata la cabina. Oggetto di un profondo restyling rispetto ai modelli precedenti, il posto guida si distingue per la mascherina frontale e il design del cofano, entrambi ripensati, ma soprattutto per l’ampia visuale sull’area di lavoro (da segnalare due specchietti telescopici) e la spiccata ergonomia dei comandi, posti alla destra del sedile dell’operatore. Perché – spiega con una nota tecnica Kubota – a bordo della gamma MGX il comfort è di serie.
