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Trasportatori Cingo, la novità dei cingolati Merlo

di Fabrizio Sereni
gennaio - febbraio 2019 | Back

Si chiamano Cingo e sono trasportatori cingolati multiattrezzo pensati dalla cuneese Merlo (la sede è a San Defendente) per offrire agli operatori del settore primario strumenti di lavoro polivalenti e versatili. Caratteristica della gamma, in grande evidenza anche alla recente edizione di EIMA International, è il baricentro basso che, insieme con il sistema di trasmissione a cingoli, assicura la massima stabilità trasversale anche in condizioni di pendenza pronunciata. Tale caratteristica consente ai Cingo di lavorare con grande agilità persino sui suoli deformabili o irregolari, con aderenza sempre al top, diminuendo al contempo la pressione sul terreno. La linea comprende un’ampia scelta di mezzi, con portate comprese tra un minimo di 400 e un massimo di 1200 chili, tutti equipaggiati con l’innovativo sistema Merlo di aggancio rapido, compatibile con un gran numero di applicazioni. Da segnalare, tra i modelli della gamma, i nuovi Cingo M8.3PLUS e M8.3EVO dotati di telaio modulare e degli innovativi motoriduttori con freno di stazionamento incorporato. Alimentati da un 17 cavalli diesel, M8.3PLUS e M8.3EVO sono in grado di lavorare in qualsiasi situazione operativa (la capacità di carico è di 800 chili), ma si esaltano sulle superfici collinari e montagnose dove le dimensioni compatte, il baricentro basso e la notevole capacità di trazione garantiscono prestazioni e sicurezza. Il sistema idrostatico consente, inoltre, di gestire la velocità da pochi metri all’ora a quella massima di 5,2 km/h e di controllare lo sterzo con facilità e precisione millimetrica, garantendo l’accuratezza delle lavorazioni e la sicurezza di guida. Soluzioni costruttive, queste, esportate con successo anche sul Cingo M12.3EVO, che, rispetto agli altri due multiattrezzo si caratterizza per una capacità massima di 1200 chili.

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