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Fendt 600 Vario, stile ed efficienza

di Roberto Bonora
febbraio 2026 | Back

E' una delle macchine chiave per il marchio Fendt. Sia per il segmento di potenza che copre, quello dei 200 Cv, sia per la rilevanza che la casa di Marktoberdorf dà a questa serie, una sorta di anello di congiunzione strategico fra le medie e le alte potenze. In questo contesto il 600 Vario, progettato da Thomas Meier, mette in carniere un altro riconoscimento, quello dell’Associazione per il Design Industriale che ne ha premiato le dimensioni compatte, la potenza e la versatilità. Indicato per le applicazioni agricole, di trasporto e municipali, il 600 Vario è proposto in quattro modelli da 164 a 224 Cv. La serie è equipaggiata con quello che, secondo la casa costruttrice, è il motore a quattro cilindri più potente: l’AGCO Power Core 50 da 5 litri, proposto con il concetto a bassa velocità e la trasmissione Vario 2.0 a variazione continua, che riduce consumi e rumore. Per l’Adi, il design enfatizza efficienza e manovrabilità, grazie al cofano motore inclinato, raggio di sterzata di 10,2 m e griglie aerodinamiche ottimizzate con simulazione CFD. La cabina VisioPlus, silenziosa e panoramica, ha un sedile confortevole con funzione massaggio, comandi ergonomici, display multipli e filtrazione aria CAT4. Il Fendt 600 Vario è dotato di joystick ErgoSteer, di un sistema VarioGrip per la pressione dei pneumatici, ed è connesso con il centro aziendale tramite il sistema FendtOne Offboard; è sostenibile nei materiali – stabili, durevoli e leggeri – e nella trazione vista la compatibilità anche con carburanti HVO. Il trattore (7,74 t di peso) di casa Fendt presenta ben 58 soluzioni innovative, fra le quali si segnalano gruppo propulsore, motore, controllo della pompa E-LS, nuovo RDRA (per la regolazione della pressione degli pneumatici) e sistemi di assistenza come il Trailer Brake Assist.

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